液壓體系溢流閥的操縱及其操縱要點 Y-Fa6D-P/O DBDS6K10B P-B10
1、溢流閥的操縱
(1)作背壓閥用。為接在液壓缸回油路上的溢流閥，可對回油發生阻力，即構成背壓，操縱背壓可進步履行元件的活動安穩性。
(2)使泵卸荷。先導型溢流閥對泵起調壓溢流感化。當二位二通閥的電磁鐵通電后，溢流閥的外控口與油箱接通。此時，因為主閥彈簧很軟，主閥芯在入口壓力很低的環境下，便可敏捷抬起，使泵卸荷，以削減能量耗損。此時，泵靠近于空載運行，功耗很小，即處于卸荷狀況。這類卸荷體例所用的二位二通閥能夠是通徑很小的閥。因為在適用中常常接納這類卸荷體例，為此常將溢流閥和串接在該閥外控口的電磁換向閥組分解一個元件，稱為電磁溢流閥。
(3)調壓溢流。在接納定量泵供油的液壓體系中，溢流閥凡是并聯在液壓泵的出口處，在其進油路或回油路上設置節省閥或調速閥，使泵油的一局部進入液壓缸任務，而過剩的油須經溢流閥流回油箱，溢流閥處于其調定壓力下的常開狀況。調理彈簧的壓緊力，也就調理了體系的任務壓力。是以，在這類環境下，溢流閥的感化即為調壓溢流。
(4)寧靜掩護。液壓體系接納變量泵供油時，體系內不過剩的油須要溢流，其任務壓力由負載決議。這時候與泵并聯的溢流閥只需在過載時才需翻開，以保證體系的寧靜。是以，這類體系中的溢流閥又稱為寧靜閥，它是常閉的。
(5)長途調壓。領先導式溢流閥的外控口（長途節制口）與調壓較低的溢流閥（或長途調壓閥）連通時，其主閥芯上腔的油壓只需到達高壓閥的調劑壓力，主閥芯便可抬起溢流（其先導式溢流閥不復興調壓感化），即完成長途調壓。當電磁閥的電磁鐵通電時，電磁閥的右位任務，將 先導式溢流閥的外控油口與高壓調壓閥連通，完成長途調壓。
2、溢流閥操縱注重事變
(1)溢流閥呈現調壓失靈或噪聲過大等毛病時，要查明緣由實時修復。修復時拆洗過的溢流閥組件應準確裝置，并注重避免二次凈化。
(2)應按照溢流閥地點體系中的用處和感化肯定和調理調定壓力，出格是作為寧靜閥操縱的溢流閥，肇端調定壓力不得跨越液壓體系的*高壓力。
(3)應按照液壓體系的工況特色和詳細請求挑選溢流閥的范例。凡是直動式溢流閥呼應較快，宜作寧靜保壓閥操縱；先導溢流閥啟閉特征好，宜作調壓定壓閥操縱。
(4)應盡量選用啟閉特征好的溢流閥，以進步履行元件的速率負載特征和回路效力。就靜態特征而言，所挑選的溢流閥應在呼應速率較快的同時，不變性好。
(5)準確操縱溢流閥的毗連體例，準確選用毗連件（裝置底板或管討論），并注重毗連處的密封；閥的各個油口應準確接人體系，內部泄油口必須間接接回油箱。
(6)對電磁溢流閥，其操縱電壓、電流及接線情勢必須準確。
(7)按照體系的任務壓力和流量公道選定溢流閥的額外壓力和流量（通徑）規格。對作長途調壓閥的溢流閥，其經由過程流量普通為遙控口地點的溢流閥經由過程流量的0.5%～1%。
(8)卸荷溢流閥的回油腔應間接接油箱，以削減背壓。
(9)調壓時應注重準確扭轉標的目的調理調壓機構，調壓竣事時應將鎖緊螺母牢固。
(10)若是需經由過程先導式溢流閥的遙控口對體系停止長途調壓、卸荷或多級壓力節制，則應將遙控口的螺堵擰下，接入節制油路；不然應將遙控口周密封堵。
(11)如需轉變溢流閥的調壓規模，能夠經由過程改換溢流閥的調壓彈簧完成，但同時應注重彈簧的設定壓力能夠轉變閥的啟閉特征。
